“El personal de la fábrica de automóviles del Reino Unido no debería salir de sus trabajos”

Estoy a favor de elogiar a los empleados esenciales como profesionales de la salud, policías, maestros, héroes de bomberos y rescate, además de nuestro personal de defensa. ¿Pero no es hora de que Gran Bretaña asentirá de reconocimiento y respeto a sus trabajadores dedicados y de clase mundial que construyen vehículos que ayudan a este país, y a muchos otros, prosperar y sobrevivir?
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Si eres una persona de producción, ponte de pie, haz una reverencia, siéntete orgulloso de lo que estás haciendo por ti mismo, familiar y nación. Tu país te necesita. Al igual que el canciller que se apodera de las fortunas anuales que logra a través de los impuestos sobre los productos que construye, sus salarios, las ganancias de su empresa y los impuestos relacionados, los aranceles y los gravámenes.
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El Automotive del Reino Unido entrega casi £ 75 mil millones anuales. Los más de 800,000 trabajos que crea, y no contenga miles de millones que genera en impuestos, apuntale a HM Treasury y UK PLC.
He visitado plantas de producción de vehículos en docenas de países en todos los continentes. Y creo que los empleados de fábrica aquí son tan buenos, si no mejores, que cualquier otro. Es cierto que los británicos no son los menos costosos. Pero el más barato rara vez significa mejor.
Teniendo en cuenta su talento, ética de trabajo y salarios, luego sopesando sus ganancias contra el alto costo de la vida en el Reino Unido, estos tipos ofrecen a sus empleadores una gran relación calidad -precio. No se puede decir lo mismo de sus opuestos más militantes en las líneas de producción en París, Seúl y Detroit. La realidad es que están siendo muy socavados por indios y mexicanos dispuestos, capaces, educados y bien capacitados que ganan £ 1- £ 2 por hora, al tiempo que colocan cómodamente a sus países en los 10 principales para la producción mundial de vehículos, con los 5 mejores estatus haciendo señas.
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Si tengo un consejo humilde para el personal de la fábrica de automóviles en Gran Bretaña, es esto: recuerde con quién se enfrenta y no caiga en la trampa de la carrera de precios fuera de sus trabajos. Los salarios promedio de £ 30k- £ 35k para los trabajadores de producción de vehículos en una Gran Bretaña posterior al Brexit son mejores, y luego algunos, que cero salarios. Nunca olvides que somos una nación con trabajos que están en creciente peligro de ser exportados a tierras extranjeras más baratas.

Además, las fábricas vulnerables de Vauxhall en Gran Bretaña están listas para ser adquiridas por Peugeot, una compañía con una historia (pre-Brexit) para cerrar las instalaciones de producción del Reino Unido, como lo testificarán los ex empleados de fábrica ahora redundantes en la planta desaparecida de Ryton, Coventry. Estos tipos darían sus brazos correctos para tener salarios de £ 30k hoy.
¿Crees que el personal de la fábrica de autos del Reino Unido es el mejor en el negocio? Háganos saber a continuación …