Nissan Axes GT-R en Europa, así como el Reino Unido sobre las regulaciones de ruido

Nissan ha verificado que detendrá la producción de sus automóviles y camiones deportivos GT-R para los mercados europeos, incluido el Reino Unido para fines de marzo.
En una declaración oficial enviada a AUTO Express, la marca dijo: “13 años después de su introducción europea como el icono del alto rendimiento automotriz accesible, podemos verificar que la producción europea GT-R finalizará en marzo de 2022 debido a la nueva UE y Reino Unido Regulaciones de ruido de conducir a partir del 1 de julio de 2022. ”
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La versión de generación de R35 del automóvil deportivo de tracción total de la firma, apodado Godzilla, que se muestra en el mercado europeo en 2009 para rivalizar a los automóviles y camiones, como el 997 generación turbo de 997 de Porsche.

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Inicialmente, creando 480BHP de su Twin-Turbo V6 de 3.8 litros, los automóviles y el camión establecen nuevos requisitos cuando se trata de rendimiento, así como el precio, yendo a la venta de solo £ 54,495. Sin embargo, a pesar de numerosos lifts faciales durante su tiempo a la venta, así como un aumento en el poder a un máximo de 592BHP en el Reino Unido con los últimos £ 180,095 GT-R NISMO, rivales como el 911 turbo han visto que se lanzan dos generaciones sucesivas.
Ahora, se ha finalizado la producción, sin embargo, Nissan aún no ha revelado si un sucesor todo-eléctrico tomará su lugar, utilizando la famosa insignia GT-R. Publicó el énfasis de la marca en máquinas centradas en la familia pragmáticas, así como la efectividad con la electrificación, no se entiende en este punto si un futuro automóvil y camión deportivo para Europa se adaptan a los planes de Nissan.
La marca acaba de presentar un nuevo automóvil y un camión de deportes de tracción trasera en América del Norte, así como a Asia, en el tipo de 400Z, que no se venderán en el Reino Unido o en Europa.
El GT-R saliente cumple con una larga línea de ‘Skylines’ que han usado la insignia GT-R, estirándose a 1969.
Al igual que GT-RS antes de ella, esta designación de diseño R35 talló un nicho como favorito con sintonizadores, el motor turboalimentado de 3.8 litros que responde bien a las actualizaciones, con algunas firmas de sintonización que extrayan mucho más de 1,000bhp del motor después de la pesada reelaboración.
Sin reemplazo en el horizonte, así como la producción europea restringida a semanas, no meses, los clientes que buscan los automóviles y camiones del máximo rendimiento de Nissan pueden tener que obtener autos y camiones de origen.
La marca ya no es listado en el GT-R entre su variedad en línea, con los automóviles y el camión no se muestran en su listado de diseños en su configurador.

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