El nuevo corredor de Lotus Emira GT4 introducido con 400bhp

Lotus ha sacado las envolturas de su nuevo corredor Emira GT4. Los primeros ejemplos se desarrollarán justo a tiempo para la temporada 2022, con la producción de Lotus aumentando para 2023 y más allá.
El Lotus Emira GT4 reemplaza el Evora GT4 en la gama de vehículos de carreras prepuestas de fábrica de la firma, aunque conserva exactamente el mismo motor V6 de 3.5 litros sobrealimentado que su predecesor. La potencia se encuentra a 400 CV, que se alimenta a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades.
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Como es un auto de carreras, Lotus también ha establecido un paquete aerodinámico avanzado para ayudarlo a permanecer con la pista y mejorar el rendimiento del tiempo de vuelta. Las actualizaciones incluyen un gran alerón trasero, un difusor modificado, así como un divisor delantero más profundo. El GT4 también es más ligero que el automóvil básico, con un peso seco de 1,260 kg.

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Los ajustes aerodinámicos están soportados por una toma de mejoras de chasis, como discos de freno más grandes, así como pinzas, amortiguadores de coilover Öhlins más pesados, barras anti-roll más rígidas, así como nuevas ruedas de aleación en los neumáticos de pirelas de GT4-Específicos.
Lotus también ha equipado mucho más equipos de seguridad, incluida una jaula de rollo que cumple con la FIA, una nueva celda de combustible de 96 litros, asientos de carreras, arneses de carreras de seis puntos, así como un sistema de extinción de terminaciones. En otro lugar de la cabina, hay un nuevo tablero digital de MOTEC, que cuenta con un sistema de registro de datos.
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El antiguo Lotus Evora GT4 se deleitó con mucho éxito en las carreras, declarando victorias en el GT británico, la GT europea y la serie de carreras de dificultad mundial de Pirelli, además de eventos de resistencia como el Dubai 24 horas, Barcelona 24 horas y Sepang 12. horas.
A pesar de tener botas bastante grandes para llenar, Lotus es seguro de que la nueva Emira GT4 continuará con este éxito. Gavan Kershaw, director de características del automóvil en Lotus (y un ex chofer ganador del campeonato de GT para la marca):
“El nuevo chasis en el que se ha establecido la emira es el punto de partida ideal para un auto de carreras de alto rendimiento. Todos en Lotus están muy encantados de regresar al Motorsport World, así como a hacerlo con un auto de carrera tan competitivo “.
El Emira GT4 es el paso más reciente en la transformación de la compañía. Un regreso al Motorsport es un pilar esencial de la estrategia, con este corredor de pista uniéndose al auto de competencia JBXE Extreme E Off-Road, para el cual Lotus es el socio técnico.

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