Nuevo Fiat 500 vencido antes de 2019 con tecnología híbrida de 48 voltios

Se espera que el venerable Fiat 500 abandone su motor diesel multiJet de 1.3 litros a favor de la innovación híbrida de 48 voltios más limpia cuando el nuevo diseño se exponga antes del final de la década.
En un esfuerzo por disminuir las emisiones dañinas de NOx, el gerente de Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, está echando un vistazo a las opciones de tren motriz efectivas para los automóviles en todo el rango. Si bien estos incluirán híbridos enchufables en diseños de alta gama de Alfa Romeo y Maserati, los autos y camiones más pequeños del grupo adoptarán un enfoque mucho más económico.
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“Tendremos que jugar con una variedad de soluciones”, nos dijo Marchionne. “Hay muy pocas cosas específicas en este mercado, aparte de una, así como es que los pequeños motores diesel de desplazamiento están muertos. Creo que cualquier otra cosa que sea bien, así que experimentaremos “.
Sin embargo, si bien Marchionne insistió en que el gasto tendría que encontrar la baja antes de que los superminis enchufables fueran una realidad, concibió que los híbridos moderados eran un siguiente paso racional.
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“Creo que los híbridos son inevitables”, dijo. “Todos nos estamos moviendo en la mejor dirección. La preocupación no es la tecnología, es una preocupación del gasto, así como si el consumidor pagará.
“Todavía hacemos una cantidad extremadamente grande de pequeños autos y camiones como el Panda [Fiat] y Fiat 500. Poner híbridos completos en un vehículo en esa sección lo matará. Requerimos descubrir otras soluciones, así como por eso creo que requerimos aceptar sistemas de 48 voltios de una manera mucho más sensata “.
El ajuste de este sistema debe garantizar que el Fiat 500 de próxima generación sea más rápido como menos costoso de ejecutar que el automóvil actual, mientras que hace un poco de impacto en los costos de listado o los pagos mensuales de PCP. Sin embargo, con el pequeño rival actualizado el año pasado con una serie de Nips y Tucks de tardío, así es poco probable que veamos un 500 completamente nuevo antes de 2019.
¿Qué crees de los planes de Fiat para los próximos 500? Entendamos en los comentarios …