Mammoth Mercedes S600 Pullman Limo espió

Es la mejor noticia que los dictadores y oligarcas del mundo han tenido toda la semana; El bombón Mercedes S600 Pullman ha sido espiado, y no es exactamente difícil de detectar.
Se prevé que el Pullman se sienta por debajo del Maybach S600 Ultra-S600 que vimos hace unos meses, pero es más de un metro más largo que ese buque insignia de Mercedes de lujo. Con unos 6.4 metros de largo y, muy probablemente, superando las tres toneladas de peso, el Pullman ciertamente no está diseñado para calles urbanas ajustadas.
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El diseño de la puerta parece ser diferente a los dibujos oficiales de patentes que vimos en agosto, con puertas intermedias de tamaño completo que coinciden con los delanteros y la parte posterior en longitud. Esto confirma la expectativa de que Pullman tendrá tres filas de asientos, probablemente en una glamorosa configuración de 2-2-2. La línea del techo también parece ser más alta, para acomodar el casco de boda real.
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Originalmente entendimos que el Brabus, el socio de ajuste de Mercedes, es responsable de construir el Pullman, aunque no hay nada en los disparos para indicar que el automóvil será ni remotamente deportivo. Tendrá una adaptación del actual V12 de doble turbo de 6.0 litros actualmente instalado en el S600.
Ese motor gana 523bhp en el S600, pero si el brabus tiene una entrada, espere un poco más en el departamento de potencia. Y necesitará más si los rumores de una versión blindada son verdaderas. Con una bala y granada de carrocería de acero pesado, esa versión podría superar las cinco toneladas y costar más de £ 500,000.
Los detalles del precio son incompletos para el Pullman convencional, como lo son para el Maybach, pero esperamos que ambos sean significativamente más caros que cualquier clase S actual, con el Maybach que se acerca a £ 200,000, y el Pullman alrededor de £ 160,000. Ambos deben presentarse completamente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre.
¿Crees que el mundo necesita una clase S de seis plazas? Háganos saber en la sección de comentarios…