¿Lo que ha ocurrido con las subvenciones de £ 300 millones EV?

Solo se han utilizado £ 12 millones de las £ 300 millones reservadas por el gobierno para subvenciones de vehículos eléctricos desde que el plan entró en impacto en enero de 2011.
Se ha producido una declaración general de 2.311 vehículos eléctricos, según las últimas estadísticas del Departamento de Transferencia (DFT), así como 140 declaraciones para camionetas. Esto funciona a £ 11.5m en subvenciones para vehículos, para los cuales los compradores obtienen una tasa de descuento del 25 por ciento de hasta £ 5,000, así como £ 1.27m para camionetas, que atraen un ahorro de £ 8,000.
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Pero a pesar de que £ 287 millones de dinero está sin usar, el sacerdote transferido Norman Baker se mantiene optimista sobre la subvención. “Una cuarta parte de todos los vehículos que se benefician de la subvención de vehículos enchufe se ordenaron en los últimos tres meses, y se están agregando nuevos diseños a la lista de vehículos elegibles”, dijo. También declaró que está “relajado” sobre la actualización actual, y agregó que estaba en línea con lo que se esperaba para la nueva tecnología.
Un portavoz de Nissan declaró que el plan de subvenciones es lo suficientemente generoso, sin embargo, tenía preocupaciones sobre su futuro. “Las personas requieren entender exactamente cuánto tiempo se ofrecerá. Entendimos que sería un quemador lento, por lo que quitarlo a medida que la gente se utilice en él lo estrangulará ”, advirtió.
Cuando se lanzó la recompensa, el gobierno declaró que se ofrecería hasta 2015. No se ha dicho que esto se extienda.
Los £ 300 millones preliminares fueron suficientes para financiar 15,000 ventas de vehículos eléctricos al año, muy lejos de los 2,400 realmente registrados desde enero de 2011 (aunque no todos han utilizado la subvención).
Las preocupaciones de Nissan fueron eco por la Sociedad de Fabricantes de Motores y comerciantes, con un portavoz argumentando que la subvención debería “ofrecer estabilidad y certeza a los automovilistas comprometiéndose a incentivar vehículos enchufables mucho más allá de 2015”.
El DFTCirmó que la tasa de descuento se extendería hasta el final del Parlamento actual, sin embargo, se negó a decir si continuaría después de esto.