Renault Zoe otorgó un puntaje de seguridad Euro NCAP de cero estrellas

El Renault Zoe ha terminado siendo solo el tercer vehículo en la historia del Euro NCAP que se otorga cero estrellas por seguridad de accidentes. La versión anterior del prominente hatchback eléctrico obtuvo un puntaje de cinco estrellas en 2013, sin embargo, gracias a muchas más estrictas pruebas de seguridad, así como a la omisión de características de seguridad específicas, el diseño actual obtuvo un puntaje mal.
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Al Zoe no le fue bien en la prueba de accidente de equilibrio frontal, con Euro NCAP citando la mala seguridad del área del pecho del conductor. Sin embargo, se hizo peor en la prueba de polo lateral, lo que simula golpear un árbol o una farola. Según Euro NCAP, un tercio de estos percances son severos o fatales, así como el polo golpeó la cabeza del ficticio de la prueba al probar el ZOE.

‘De ahora en adelante veré los puntajes de Euro NCAP de cerca’

Un aspecto crucial en el mal rendimiento del Zoe es la eliminación de una bolsa de aire de cabeza, que protege a los ocupantes de los impactos laterales. Renault introdujo este tipo de airbag en 2001 con la Laguna 2, que terminó siendo el primer vehículo en lograr una calificación Euro NCAP de cinco estrellas. El puntaje de seguridad de los ocupantes adultos del 43% del Zoe es el más bajo en los últimos 11 años de pruebas.
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Renault ha publicado una declaración en acción a los resultados de Zoe, enfatizando que si bien el vehículo logró una puntuación de estrellas peor que el modelo anterior, esto puede asociarse a modificaciones en la rutina de evaluación Euro NCAP teniendo en cuenta que 2013: