Vauxhall con el objetivo de “Break-incluso” para 2016


General Motors está tomando una nueva técnica de cómo vende automóviles en Europa y una vez que Chevy se retira de Europa, Vauxhall es un curso para obtener ganancias nuevamente para 2016.
El año pasado, la compañía, que ha tenido problemas con un problema de imagen en Europa continental, logró reducir sus pérdidas operativas en un 60 por ciento y logró mantener también su participación de mercado con nuevos modelos populares como Adam y Mokka.
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Karl Thomas Neumann, CEO de Opel y Vauxhall, le dijo a Automobile Express que este era un hito crucial en el camino hacia la recuperación de la marca, diciendo:
“Durante demasiado tiempo hemos perdido participación de mercado. Ganar es un hábito, pero también lo está perdiendo, este año por primera vez pudimos cambiar eso. Con los nuevos motores y modelos que tenemos, tenemos el objetivo de convertirnos en la segunda marca más grande de Europa “.
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Parte de este aumento en las ventas provendrá de los clientes de Chevrolet, pero Neumann nos dijo que algunos clientes de Chevy eran demasiado sensibles al precio para cambiar directamente, pero que convencer a los distribuidores de quedarse con la compañía sería vital.
Confirmó que Cadillac haría un regreso gradual a Europa, pero su posición premium indicaría que no había competencia con los modelos Vauxhall.
General Motors ha invertido una gran suma de dinero para permitir que Vauxhall se vuelva gratificante nuevamente, y Neumann reconoció “toda la presión está sobre nuestros hombros ahora”. GM ha invertido más de € 5 mil millones para ayudar a salvar sus operaciones en Europa y expandirse a Rusia y Turquía, y ese dinero es un beneficio de las ventas en China y los Estados Unidos.
Aun así, Neumann se mantiene seguro de que la marca puede cambiar las cosas: “Necesitamos una presencia en Europa, no podemos dejarlo”. el Confirmó.

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