Limited Land Rover Defender Works V8 lanzado con 400 CV

El reconocido defensor de Land Rover salió de producción hace dos años, pero aún no está muy muerto. Para conmemorar el 70 aniversario de la compañía este año, está lanzando la versión más rápida y poderosa que jamás haya producido.
El Defender Works V8 es un modelo especial de la división Land Rover Classic, limitada a solo 150 ejemplos. A partir de £ 150,000, o £ 45,000 mucho más que una autobiografía Range Rover V8, es el primer defensor V8 que Land Rover ha producido durante 20 años.
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The Works V8 es una edición de colección de redacción integral que cuenta con un V8 de aspiración natural de 5.0 litros de 400 CV; Muy lejos del motor diesel de cuatro cilindros de 120 CV generalmente ofrecido. Emparejado con una caja de automóvil ZF de ocho velocidades que incluye un modo deportivo, disparará el SUV de 0-60 mph en un apenas creíble 5.6 segundos, y a una velocidad máxima limitada de 106 mph.
Estarán disponibles tanto las versiones de la avolta 90 y la base larga de la rueda larga de las obras V8. Junto con el nuevo motor, el trabajo se extiende a los frenos mejorados en forma, llantas de aleación exclusivas de 18 pulgadas con neumáticos todo terreno y un trato con el kit, que incluye resortes a medida, amortiguadores y barras anti-roll.
La naturaleza resistente del defensor, en cualquier lugar, no ha cambiado. Como tal, el Land Rover todavía cuenta con tracción total permanente con una caja de transferencia de dos velocidades, así como diferenciales delanteros y traseros de servicio pesado. El Works V8 también conserva los ejes vivos delante y trasero.
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Aparte de las ruedas, el exterior es prácticamente completamente fiel al modelo convencional. Hay ocho colores del cuerpo disponibles, incluidos dos acabados satinados, con un techo negro contrastante, ruedas y rejilla delantera. Las manijas de las puertas, la tapa de llenado de combustible y las letras del capó están terminadas en aluminio mecanizado, mientras que también se han agregado faros bi-lideros.
En el interior, los asientos deportivos de recaro de cuero, además del tablero, los paneles de las puertas y los titulares se recortan en cuero. Land Rover Classic también ha ajustado su propio sistema de información y entretenimiento.
También se han lanzado varias actualizaciones clásicas de Land Rover de alto rendimiento para los defensores existentes. Estos incluyen un impulso de potencia diesel, más kits de suspensión y freno aumentados.
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